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GCE 195S 624V 250A Batteriemanagementsystem für den Schienenverkehr 110V Gleichstromversorgung

Produkt-Details

Herkunftsort: China

Markenname: GCE

Zertifizierung: CE UL

Modellnummer: RBMS07S20-250A624V

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke

Min Bestellmenge: 2

Preis: Verhandelbar

Verpackung Informationen: Gewölbtes Karton, 830*560*280mm

Lieferzeit: 8-15 Tage

Zahlungsbedingungen: L/C, T/T

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10000 Stück + 1 Monat

Erhalten Sie besten Preis
Hervorheben:

250A Batteriemanagementsystem

,

195S Batteriemanagementsystem

Material:
Eisen
Farbe:
Schwarz und silbern
Kommunikation:
DOSE, RS485
Zertifizierung:
CE/RoHS/UN38.3/MSDS
Gewährleistung:
3 Jahre
Produktbezeichnung:
Batteriemanagementsystem
Material:
Eisen
Farbe:
Schwarz und silbern
Kommunikation:
DOSE, RS485
Zertifizierung:
CE/RoHS/UN38.3/MSDS
Gewährleistung:
3 Jahre
Produktbezeichnung:
Batteriemanagementsystem
GCE 195S 624V 250A Batteriemanagementsystem für den Schienenverkehr 110V Gleichstromversorgung

GCE 195S 624V 250A 4U Hochspannungsmaster BMS mit Relaiskontaktor Lifepo4 bms für den Schienenverkehr 110V Gleichspannungsversorgung

    • 624V250Amp



Zentrum Tippen BMS
* RS485, CAN, LAN, Trockenkontakt
* 4U Standard 19-Zoll Gehäuse * Effizient, stabil und zuverlässig * Größe:W440*H178mm*D500

GCE 195S 624V 250A Batteriemanagementsystem für den Schienenverkehr 110V Gleichstromversorgung 0GCE 195S 624V 250A Batteriemanagementsystem für den Schienenverkehr 110V Gleichstromversorgung 1GCE 195S 624V 250A Batteriemanagementsystem für den Schienenverkehr 110V Gleichstromversorgung 2GCE 195S 624V 250A Batteriemanagementsystem für den Schienenverkehr 110V Gleichstromversorgung 3GCE 195S 624V 250A Batteriemanagementsystem für den Schienenverkehr 110V Gleichstromversorgung 4

Spezifikation
Produktbezeichnung
BMS
Modell Nr.
RBMS07S3-0-250A624V
Schutzmethode
MCCB+Kontakter
Nennstrombereich
-250 A ~ 250 A
Spannungsbereich
0V-624V
Aktuelle Präzision der Probenahme
10,0% FSR
Kommunikationsoberfläche mit PCS
RS485/CAN
Kommunikationsschnittstelle mit der BMU
Kann
Kommunikationsschnittstelle mit SBMS
RS485/CAN
Kommunikation mit Überwachungssoftware/EMS
Ethernet
Unterstützung des IAP-Upgrades
- Ja, das ist es.
Unterstützung von HMI-Anzeige und Parameter
Nr. ((Optionelle Steckdose)
Isolierungserkennung
Ja (optional)
Hochspannungs-Leistungsmodul
Unterstützung des Gleichstromstartes (optional)
Trockenkontakt (normalerweise offen)
- Nein.
Höchstmenge der BMU
20
Macht
24VDC ((18~28V)
Stromverbrauch
≤ 20 W
Größe ((W*H*D) mm
4U (440*178*600)
Weg raus.
Vorderseite
Schlagzentrum
Unterstützung (optional)
Nettogewicht
23 kg
Produktmerkmal
1. Unterstützt 150-Serie-Einzel 3.2 LiFePO4-Batterien in Serie 2. Unterstützt die Mittellinie-Struktur, unterstützt jeweils positive und negative Batterieladung und -entladung 3.Shunt-Schaltkreisbrecher unterstützen B +, B- gleichzeitig schließen und trennen 4. Ladung und Entladung mit derselben Mündung 5. CBMS + BMU zweistufige Architektur 6. Intelligente ausgewogene Verwaltung,Unterstützung des Intra-Modul- und Intermodul-Bilanzes 7. SOC-Schätzfehler ≤ 5% 8. LCD-Display Echtzeit-Batterie und BMS-Status (optional, 3,5 Zoll im Inneren,7.0-Zoll außen) 9. Unterstützung und UPS-Protokollkommunikation, RS485- und CAN2.0-Kommunikation, Unterstützung für Mehrkanal-Trockenkontaktkommunikation 10.Unterstützung des PCs zur Anzeige der Batteriedaten und des BMS-Status jedes Geräts über Ethernet 11Unterstützung des Maschinenraummanagementsystems oder anderer höherrangiger Managementgeräte für die Kommunikationsprotokolle 12.Unterstützung der verteilten thermischen Steuerung (unabhängige Kühlung durch 48-Volt-Batteriemodule) oder der zentralen thermischen Steuerung (einheitliche Kühlung des gesamten Schranks) 13.Unterstützung der UPS-Gleichstromstartfunktion (optional)
BMS-Systemstruktur

GCE 195S 624V 250A Batteriemanagementsystem für den Schienenverkehr 110V Gleichstromversorgung 5