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75S BMS Batteriemanagementsystem für Elektrofahrzeuge EV 240V 100A

Name: 75S BMS Batteriemanagementsystem für Elektrofahrzeuge EV 240V 100A
Brand: Hunan GCE Technology Co.,Ltd
SKU: RBMS07S-75S100A
Price: 100000000.00 USD
Availability: InStock

Produkt-Details

Herkunftsort: China

Markenname: GCE

Zertifizierung: CE UL TUV

Modellnummer: RBMS07S-75S100A

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Min Bestellmenge: 2

Preis: Negotiatable

Verpackung Informationen: Blasentasche, Schaum, Karton

Lieferzeit: 15 Tage

Zahlungsbedingungen: T/T, L/C

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück/Monat

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Produkt-Beschreibung

Hervorheben: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                75S Batteriemanagementsystem für Elektrofahrzeuge, 100A Batteriemanagementsystem für Elektrofahrzeuge, Ev bms-System mit 240 V
                              

Anwendung:	UPS, ESS, Off-Grid Solar BESS	Gewährleistung:	3 Jahre
Zellart anwendbar:	LFP NMC LTO	Designmerkmal:	AC DC Daul-Stromversorgung
Kommunikation:	LAN, RS485, CAN	Spannung:	Schnellspannung
Strom:	100A	Farbe:	Silber

Anwendung:	UPS, ESS, Off-Grid Solar BESS
Gewährleistung:	3 Jahre
Zellart anwendbar:	LFP NMC LTO
Designmerkmal:	AC DC Daul-Stromversorgung
Kommunikation:	LAN, RS485, CAN
Spannung:	Schnellspannung
Strom:	100A
Farbe:	Silber

75S BMS Batteriemanagementsystem für Elektrofahrzeuge EV 240V 100A

GCE LiFePO4 Batterie 75S 240V 100A BMS für Solarbatterie System für UPS EV ESS Solarenergie Elektrofahrräder/Scooter

Für die Heim-ESS kann ein 75S240V 100A BMS mit einem Wechselrichter arbeiten, um ein perfektes Energiespeichersystem zu bauen.Es werden Kommunikationsprotokolle für die Kommunikation zwischen Master-BMS und anderen Geräten erforderlich sein.Das BMS und der Wechselrichter arbeiten zusammen, um die Energiespeicherfunktion von Spitzen- und Talfüllungen zu realisieren.

Ein komplettes Set von HV 75S 240V100A BMS umfasst:

Master-BMS, Modell #: RBMS07S-75S100A und seine Drahtzubehör, umfasst 6p Temperatur- und 16p Spannungssensorkabel.

Es gibt zwei verschiedene Modelle für integrierte BMS, das eine ist ein eigenständiges Modell, während das andere parallel ist und etwas teurer ist als das eigenständige Modell.

75S BMS Batteriemanagementsystem für Elektrofahrzeuge EV 240V 100A 0

75S BMS Batteriemanagementsystem für Elektrofahrzeuge EV 240V 100A 1

75S BMS Batteriemanagementsystem für Elektrofahrzeuge EV 240V 100A 2

GCE integrierte BMS-Funktion:

※ Fortgeschrittenes Batteriemanagementsystem---Das hochintegrierte Batteriemanagementsystem kann eine nahtlose Überwachung ermöglichen.

※ Perfekte Selbstprüfung und laufende Statusprüfung Funktion, mit HMI-Display-Bildschirm, System laufende Informationen ist klar auf einen Blick.

※ Komplete und zuverlässige Systemsteuerungs- und Schutzstrategien, umfassende Garantie für die Batteriesicherheit und Begleitung zur Verlängerung der Lebensdauer von Batteriepacks.

※ Moduläres Design, konfigurierbar und erweiterbar --- mehrere Energiespeichereinheiten können flexibel zu einem größeren Energiespeichersystem kombiniert und erweitert werden.

※ Vielzahl von Kommunikationsschnittstellen --- mehrere RS485, CAN, Ethernet, Trockenkontakt-Eingangs- und Ausgangsschnittstellen, die die Kommunikation mit den meisten PCS- und Überwachungsservern auf dem Markt unterstützen.

※ Das Kommunikations-Interface-Protokoll ist flexibel---die Fabrik kommt mit dem Kommunikationsprotokoll des Unternehmens,und kann auch an die PCS verschiedener Hersteller entsprechend den Kundenanforderungen angepasst werden.

※ Der eingebaute Großspeicher-Chip kann eine große Menge an Schlüsseldaten speichern.

※ Die automatische Zirkulationskontrolle und die automatische Parallel-/Offline-Steuerung können die parallele Verbindung von Batteriepacks leicht realisieren.

75s BMS nimmt Master-Slave-Integrierte Design und Relais-Lösung an, um den Lithium-Batteriebedarf von mehreren Strängen von Batterien mit geringer Kapazität zu decken.

Technische Parameter des integrierten GCE-BMS:

Artikel		Spezifikationen und Parameter
Betriebsspannungsbereich der Anlage		120 - 370 VDC
Startmodus		Gleichstromstart
Bilanz	Gleichgewichtsart	Passivwiderstandsausgleich
	Ausgeglichener Strom	100mA ± 10mA (bei 3,50V-Zelle)
	Präzision der Probenahme	± 2°C
Spannungsprobenahme	Präzision der Probenahme	Einzellzelle ±20mV
Kommunikationsmodus		Kann: 1 Kanal (Kommunikation mit PCs / UPS)
		RS485: 1 Kanal (Kommunikation mit dem oberen Computer / PCS / UPS)
Anzeigemodus		6-stellige LED-Anzeige, einschließlich
		1-Bit-Fehleranzeige, 1-Bit-Betriebsanzeige, 4-Bit-SOC-Leistungsanzeige
		HMI-Display: optional 3,5 Zoll
Nennstrom		50A/100A
		(nach Kundenbedarf ausgewählt)
Kurzschlussschutz		Unterstützung 7,5KA 20 ms
Maximale Überlastkapazität		50A-Systemübergang: 70A/10S
		100A-Systemübergang: 150A/10S
Alarmstufe		ein Niveau
Schutzniveau		zwei Ebenen
		Stufe 1 Abschaltung von Ladung / Entladung
		Mikro-Abschaltknopf Stufe 2, Systemstrom ausgeschaltet
Stromverbrauch		≤ 10 W
Gewicht		4.5 kg
Widerstandsspannung		1800VDC 1mA 1min
Sicherheitsbescheinigung		Einhaltung der CE-Zertifizierungsnormen
Betriebstemperatur		-20°C bis 60°C
Betriebsfeuchtigkeit		< 90 RH ((40°C±2°C)

Fehlerzustand
	Schuld	Anzeigen	Anmerkungen
1	Interner Stromausfall	Lange rote Leuchte
1	Interner Stromausfall	Lange rote Leuchte
2	Interner Kommunikationsfehler (Kommunikationsfehler zwischen MCU und AFE)	Lange rote Leuchte
3	Einseitige Spannung größer als 4,1 V oder kleiner als 0,5 V oder Differenzdruck größer als 2,5 V	Lange rote Leuchte
4	Die Temperatur liegt unter - 30 °C oder höher	Lange rote Leuchte
4	mehr als 100 °C oder wenn der Temperaturunterschied mehr als 30 °C beträgt.	Lange rote Leuchte
5	andere	Lange rote Leuchte

Download-Verknüpfung der Spezifikation

GCE 30S-75S integrierte BMS-Spezifikation Ch-EN V2...

75S BMS Batteriemanagementsystem für Elektrofahrzeuge EV 240V 100A 3

Tags:

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